Компактный кроссовер с запасом хода 520 км
Разбираемся, насколько паспортные цифры совпадают с реальностью зимой, и сколько времени уходит на зарядку на трассе.
Новинки сезона
Бизнес-седан обновился: что изменилось
Новая мультимедиа, пересмотренная подвеска и гибридная версия. Стоит ли переплачивать за рестайлинг?
Рамный внедорожник возвращается
Понижающая передача, блокировки и атмосферный мотор — классика, которую не испортили электроникой.
Тест-драйвы
8.4
Семейный минивэн: 3000 км с детьми и багажом
Проверили расход, шумоизоляцию и удобство третьего ряда в дальней поездке. Главный минус — жёсткая подвеска на разбитом асфальте.
7.9
Городской хэтчбек за разумные деньги
Маленький снаружи, просторный внутри. Вариатор работает плавно, но на обгонах мотору не хватает тяги.
9.1
Спортивное купе: неделя на треке и в пробках
Как машина ведёт себя в повседневной жизни и стоит ли она своих денег, если вы не гонщик.
Советы автовладельцу
- Шины. Переобувайтесь, когда среднесуточная температура опускается ниже +7 °C, а не после первого снега.
- Масло. В городском режиме с пробками интервал замены лучше сократить до 7–8 тыс. км.
- Аккумулятор. Перед зимой проверьте напряжение: меньше 12,4 В без нагрузки — повод для зарядки.
- Тормозная жидкость. Меняйте раз в два года — она впитывает влагу и теряет свойства.
Контакты
Предложения по тест-драйвам и вопросы читателей: editor@auto.kamis.su